Przeniesienie Rajdu Polski na Śląsk wywołało spore zamieszanie wśród rajdowej społeczności. Oznacza to, iż kultowy rajd z bazą w Mikołajkach nie zostanie w tym roku w ogóle zorganizowany i pojawiły się obawy o to, iż Mazury zupełnie znikną z rajdowej mapy.
Nie wszyscy zgodzili się jednak na taki scenariusz i gwałtownie powstała inicjatywa stworzenia nowej imprezy, której twarzą jest Krzysztof Hołowczyc. Już w czerwcu zorganizowany zostanie Mikołajki Rally – nowa runda Mistrzostw Polski w Rajdach Cross Country – i towarzyszący mu rajd historyczny. Plany dla obu są ambitne – szybkie wejście do międzynarodowych kalendarzy.
„Świat nie lubi pustki, więc gwałtownie doszliśmy do wniosku, iż trzeba wypełnić miejsce, które na Mazurach w czerwcu zawsze było pełne kibiców” – powiedział Krzysztof Hołowczyc na łamach oficjalnego serwisu Warmii i Mazur. „Wielokrotnie rozmawiałem z zawodnikami, nie tylko z Polski, ale i ze świata, którzy chwalą, iż na Mazurach był przepiękny rajd. Że to taka Finlandia, tyle iż bardziej zielona”.
Hołowczyc od początku zapowiada, iż Mikołajki Rally już za rok mogą być rundą Mistrzostw Strefy Europy Centralnej FIA CEZ w Rajdach Baja. To jednak nie koniec. Okazuje się bowiem, iż podobne ambicje dotyczą rajdu Kormoran Classic.
„Jesteśmy w kontakcie z FIA i pracujemy nad tym, żeby impreza dla klasyków została kandydatem do cyklu Mistrzostw Europy Samochodów Historycznych. To dyscyplina, która w ostatnich latach błyskawicznie zyskuje na popularności. Pierwsi odkryli to Włosi w Rajdzie Legend i nagle wszyscy oszaleli na tym punkcie” – mówi Hołowczyc.
Czym dokładnie ma być Kormoran Classic? To nawiązanie do kultowej rundy, nazywanej początkowo Rajdem Tysiąca Jezior, rozgrywanej od 1968 aż do 2019 roku.
„W tegorocznej edycji planujemy około 60 km odcinków specjalnych – tak, by stworzyć solidny, sportowy fundament pod kolejne edycje” – tłumaczy Hołowczyc.
Umieszczenie imprezy w kalendarzu Historycznych Rajdowych Mistrzostw Europy nie jest zupełnie nierealistyczne. W 2026 roku utworzono bowiem osobny cykl dla rajdów szutrowych, którego pierwsza edycja składa się tylko z pięciu rund i żadnej w rejonie Europy Centralnej.
Choć Hołowczyc przewodzi walce o podtrzymanie rajdowej historii Mazur i napisanie jej nowego rozdziału, podkreśla, iż nie jest przeciwnikiem Rajdu Polski na Śląsku.
„Świat rajdów w naturalny sposób się zmienia, kalendarze ewoluują, a decyzje organizacyjne są elementem większej układanki. Dziś Rajd Polski ma nową lokalizację i będziemy mu kibicować, bo to ważne wydarzenie dla całego polskiego motorsportu” – dodał.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.