3 godzin temu
W sezonie 2027 Maciej Gładysz ponownie wystartuje w towarzyszącej Formule 1 serii FIA F3, tym razem reprezentując barwy utytułowanego, holenderskiego zespołu MP Motorsport.
Dla 18-letniego tarnowianina będzie to już drugi sezon w przedsionku F1. W tym roku podopieczny Akademii Motorsportu ORLEN w swoim debiucie w FIA F3 wywalczył 12. miejsce w klasyfikacji generalnej, wielokrotnie walczył w czołówce i wygrał wyścig na legendarnym, brytyjskim torze Silverstone.
W przyszłym roku Gładysz wróci pod skrzydła holenderskiej ekipy MP Motorsport, której barwy reprezentował już w latach 2024-2025, podczas swoich dwóch pierwszych sezonów rywalizacji w wyścigach bolidów jednomiejscowych.
W ich trakcie najpierw wywalczył trzy podia w cyklu Formula Winter Series, a następnie trzy zwycięstwa, osiem podiów i trzy starty z pole position oraz tytuł drugiego wicemistrza hiszpańskiej Formuły 4 w debiutanckim sezonie 2024.
Rok później sięgnął po mistrzostwo cyklu Eurocup-3 Spanish Winter Championship a następnie wygrał dwa wyścigi, wywalczył pięć podiów i dwa starty z pole position w Eurocup-3, zapewniając sobie awans do FIA F3 na sezon 2026.
Prowadzony przez Sandera Dorsmana zespół MP Motorsport może pochwalić się ponad 30-letnią tradycją w rozwoju młodych kierowców wyścigowych i licznymi tytułami, w tym podwójnym mistrzostwem FIA F2 w 2022 roku.
To właśnie w barwach MP Motorsport swoje pierwsze testy w bolidzie jednomiejscowym zaliczył czterokrotny mistrz świata F1, Max Verstappen. Z MP Motorsport do F1 trafili także Liam Lawson czy Franco Colapinto.
Back where it all started. 🧡
Maciej Gładysz returns to MP Motorsport for the 2027 FIA F3 season! 🇵🇱
Six wins together in F4 and Eurocup-3, and now an F3 race winner.
Good to have you home, Maciej! 🤝
#MPMotorsport #FIAF3 https://t.co/bQs64i7wrW
— MP Motorsport (@OfficialMPteam) October 19, 2026
Przed Maciejem Gładyszem drugi sezon startów za kierownicą 380-konnego bolidu Dallary F3. W jego trakcie 30 najszybszych młodych zawodników z całego świata czeka 10 weekendów wyścigowych podczas rund towarzyszących Formule 1 na torach całego świata.
W marcu zawodnicy wystartują w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej, w kwietniu w Australii, w maju w Kanadzie, a od czerwca do września będą rywalizować na słynnych torach w Europie; na ulicach Monako i Madrytu, brytyjskim Silverstone, austriackim Red Bull Ringu i włoskiej Monzy. Sezon zakończy się w pierwszy weekend października na wracającym do kalendarza Formuły 1 torze w tureckim Stambule.
Podczas każdej z dziesięciu rund FIA F3 odbędą się oficjalny trening, sesja kwalifikacyjna i dwa wyścigi: sobotni Sprint, do którego pierwsza dwunastka kwalifikacji wystartuje w odwróconej kolejności, oraz niedzielny wyścig główny. Polscy kibice będą mogli śledzić wszystkie sesje FIA F3 na antenach Eleven Sports oraz w internecie.
„Cieszę się, iż mogę potwierdzić oficjalnie moje plany sportowe na rok 2027 – mówi Maciej Gładysz. – Możliwość kontynuowania rywalizacji w FIA F3 na drugi sezon po bardzo udanym debiucie wiele dla mnie znaczy. Chciałbym wykorzystać wszystko, czego nauczyłem się do tej pory i regularnie walczyć o wysokie pozycje. Cieszę się także z powrotu pod skrzydła zespołu MP Motorsport. To ekipa, w której barwach spędziłem moje dwa pierwsze sezony w wyścigach bolidów jednomiejscowych i od której bardzo dużo się nauczyłem. Czuję się więc trochę tak, jakbym wracał w rodzinne strony. Jestem pewien, iż mamy przed sobą bardzo udany, wspólny sezon.
„Na pewno będzie on bardzo ekscytujący, ale także wymagający, bo kalendarz wygląda zupełnie inaczej niż w tym roku. Przed nami nowe tory i dużo więcej ścigania poza Europą, co będzie nie lada przygodą, ale także wyzwaniem. Po udanym debiucie w FIA F3 na sezon 2027 mogłem wybrać najlepsze dla siebie miejsce, które pozwoli mi dalej rozwijać się jako kierowca.
„Wszystko to nie byłoby jednak możliwe, gdyby nie wsparcie mojej rodziny oraz naszych partnerów, którym bardzo dziękuję i cieszę się, iż nasza wspólna przygoda będzie miała swój dalszy ciąg w nadchodzącym sezonie. Nie mogę także doczekać się rywalizacji przed polskimi kibicami, których liczna obecność na trybunach podczas wszystkich wyścigów w tym roku naprawdę dodawała mi skrzydeł” – kończy Polak.
„Bardzo się cieszę, iż Maciej wraca do naszego zespołu” – dodaje Sander Dorsman, szef MP Motorsport. „Przez dwa wspólne sezony odnieśliśmy sześć zwycięstw i wywalczyliśmy 16 miejsc na podium. Nie widzę powodu, dla którego nie mielibyśmy powiększyć tego dorobku. Maciej pokazał się ze znakomitej strony w swoim debiutanckim sezonie w FIA F3, a wiele osób w zespole doskonale go zna. Dzięki temu od samego początku będziemy mogli sprawnie i skutecznie pracować nad przygotowaniami do nowego sezonu”.
Partnerami Macieja Gładysza w okresie 2026 są SOLBET, Bruk-Bet, ZEN.COM, Maxton Design, ORLEN, Polski Związek Motorowy i Małopolska.
