Łączna wartość wszystkich jedenastu zespołów Formuły 1 osiągnęła rekordowe 50 miliardów dolarów. Z najnowszego zestawienia przygotowanego przez Sportico wynika, iż przeciętna ekipa jest w tej chwili wyceniana na 4,55 miliarda dolarów, co oznacza wzrost o 33% w ciągu ostatnich 12 miesięcy.
Najbardziej wartościowym zespołem w stawce pozostaje Ferrari. Scuderia utrzymała pierwsze miejsce w rankingu czwarty rok z rzędu, osiągając wycenę na poziomie 8,2 miliarda dolarów. Drugą pozycję zajmuje Mercedes, którego wartość oszacowano na 7,75 miliarda dolarów. Podium uzupełnia McLaren z wyceną wynoszącą 6,3 miliarda dolarów.
Kolejne miejsca zajmują Red Bull (5,6 miliarda dolarów) oraz Aston Martin (4,15 miliarda dolarów). Tym samym wszystkie zespoły z pierwszej piątki przekraczają próg czterech miliardów dolarów.
Największe wzrosty w środku stawki
Największą dynamikę wzrostu odnotowano jednak wśród zespołów spoza ścisłej czołówki. Liderem pod tym względem jest Haas, którego wartość zwiększyła się w ciągu roku o 67%, do 2,8 miliarda dolarów. kilka mniejszy postęp zanotowało Audi. Niemiecki producent, który przejął Saubera, odnotował wzrost o 60%, a jego zespół wyceniany jest w tej chwili na 3 miliardy dolarów.
Wysokie tempo wzrostu utrzymały również Alpine i Williams. Wartość francuskiej ekipy zwiększyła się o 58%, do 3,28 miliarda dolarów, natomiast brytyjskiego zespołu o 51%, do 3,24 miliarda dolarów.
W zestawieniu po raz pierwszy pojawił się także Cadillac, jedenasty zespół w stawce. Amerykańska ekipa została wyceniona na 2,7 miliarda dolarów. To szczególnie interesujący wynik w kontekście historii mistrzostw. Jeszcze w 2023 roku Haas, zajmujący wówczas ostatnie miejsce pod względem wartości, był wyceniany na 710 milionów dolarów. Obecna wycena Cadillaca jest od tej kwoty wyższa o około 280%.
Formuła 1 wyprzedza największe ligi sportowe
Wartość zespołów F1 wzrosła od 2023 roku łącznie o 197%. To wynik znacznie lepszy niż w przypadku największych amerykańskich lig sportowych. W tym samym okresie wycena drużyn NHL zwiększyła się o 85%, a NFL o 81%. Szybszy wzrost wśród analizowanych przez Sportico rozgrywek zanotowała jedynie WNBA, której wartość zwiększyła się o 346%.
Rosnące wyceny znajdują odzwierciedlenie również w transakcjach kapitałowych dotyczących poszczególnych zespołów. Woody Johnson, właściciel klubu NFL New York Jets, nabył niedawno pakiet przekraczający 15% udziałów w Astonie Martinie. Transakcja opierała się na wycenie całego zespołu wynoszącej około 4,7 miliarda dolarów.
Zmiany mogą nastąpić również w strukturze właścicielskiej Alpine. Fundusz Otro Capital, który w 2023 roku kupił 24% udziałów w zespole przy wycenie wynoszącej około 900 milionów dolarów, ma rozważać sprzedaż swojego pakietu. Z kolei TWG Global, kontrolujący Cadillaca, według doniesień rynkowych również analizuje możliwość sprzedaży części udziałów. Oczekiwana wycena zespołu miałaby wynosić co najmniej 3 miliardy dolarów.
Jak powstał ranking?
Sportico przygotowało zestawienie na podstawie analizy przychodów netto zespołów, uwzględniając przede wszystkim wpływy ze sponsoringu komercyjnego oraz wypłaty nagród od władz Formuły 1. Wykorzystano między innymi publicznie dostępne dokumenty finansowe z brytyjskiego Companies House, włoskiego rejestru przedsiębiorstw oraz raporty roczne.
W przypadkach, w których brakowało pełnych danych finansowych, analitycy posiłkowali się własnymi szacunkami i poufnymi rozmowami z przedstawicielami banków inwestycyjnych, prawnikami, potencjalnymi inwestorami oraz osobami zarządzającymi zespołami.
Najnowsze zestawienie pokazuje skalę przemian finansowych, jakie zaszły w Formule 1 w ostatnich latach. Wzrost wartości nie ogranicza się już do najbardziej rozpoznawalnych marek, a choćby zespoły z końca stawki stały się aktywami wartymi kilka miliardów dolarów.
