Ostatni etap przed dniem przerwy w Rijadzie okazał się idealnym terenem dla Nassera Al-Attiyaha. Szósty odcinek Rajdu Dakar 2026, prowadzący z Ha’il do Rijadu i liczący 326 kilometrów odcinka specjalnego, w dużej mierze opierał się na piasku i wydmach – nawierzchni, na której Katarczyk od lat czuje się jak u siebie. Efekt był spektakularny: zwycięstwo etapowe, prowadzenie w klasyfikacji generalnej oraz historyczne dublet Dacii.
Al-Attiyah wraz z pilotem Fabianem Lurquinem zaliczyli niemal perfekcyjny dzień w kabinie Dacii Sandrider. Pięciokrotny triumfator Dakaru stopniowo budował przewagę, by ostatecznie sięgnąć po 49. etapowe zwycięstwo w karierze. Jednocześnie Katarczyk przejął prowadzenie w rajdzie, wyprzedzając dotychczasowego lidera Henka Lategana. Drugie miejsce na mecie zajęli Sébastien Loeb i Edouard Boulanger, tracąc niespełna trzy minuty do swoich zespołowych kolegów.
Początek etapu należał jednak do Toyoty. Joao Ferreira i Filipe Palmeiro objęli prowadzenie w Hiluxie zespołu Gazoo Racing SA, a do 78. kilometra mocno naciskał na nich Nani Roma w Fordzie Raptorze. najważniejsze rozstrzygnięcia zapadły jednak później – na 162. kilometrze Al-Attiyah wyszedł na prowadzenie, a niespełna pół godziny później wirtualnie objął również pierwsze miejsce w klasyfikacji generalnej, wyprzedzając Lategana i Bretta Cummingsa o zaledwie dwie sekundy.
W dalszej części etapu bardzo mocno pojechał Loeb, który z szóstej pozycji na 204. kilometrze awansował na trzecie miejsce kilkadziesiąt kilometrów później, by na ostatnim pomiarze czasu wskoczyć już na drugą lokatę. Do mety Francuz dowiózł minimalną przewagę nad Sethem Quintero i Andrew Shortem, którzy byli najlepszą załogą Toyoty na tym etapie.
Czwarte miejsce zajęli Toby Price i Armand Monleon, tracąc dokładnie minutę do kolegów z fabrycznej Toyoty startujących w W2RC. Ferreira ostatecznie ukończył etap na piątej pozycji, 35 sekund przed Romą, który był najlepszym kierowcą Forda. Tuż za nim uplasował się Carlos Sainz. Ósme i dziewiąte miejsce padło łupem załóg Century Racing i Toyoty Guya Botterilla, a czołową dziesiątkę zamknęli Eryk Goczał i Szymon Gospodarczyk w Toyocie Hilux. Mitch Guthrie, dwukrotny zwycięzca etapów w tej edycji, był jedenasty, a były lider rajdu Lategan zakończył dzień na dwunastej pozycji.
Po sześciu etapach i ponad 24 godzinach rywalizacji Al-Attiyah prowadzi w klasyfikacji generalnej z przewagą 6 minut i 10 sekund nad Lateganem. Na trzecie miejsce awansował Nani Roma, tracąc około trzech minut do drugiej lokaty. Dakar 2026 po raz kolejny udowodnił, jak dynamicznie potrafi zmieniać się układ sił – a dzień przerwy w Rijadzie przychodzi w idealnym momencie, by zespoły mogły złapać oddech przed decydującą częścią rajdu.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.















![Kia wjeżdża w segment B „z buta”. EV2 powstaje na Słowacji, ma ładowarkę 22 kW i celuje w masowego klienta [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/01/Kia-EV2-4.jpg)


