Ciekawego porównania użył David Coulthard, były kierowca Formuły 1, by przekazać, jak według niego powinny wyglądać kwalifikacje do wyścigów.
Przed weekendem na Suzuce Formuła 1 wprowadziła zmiany w zasadach odzyskiwania energii w kwalifikacjach, ograniczając maksymalny poziom energii możliwy do odzyskania z 9 do 8 MJ na okrążeniu. Miało to zwiększyć udział kierowcy w pokonaniu okrążenia w jak najkrótszym czasie.
Jak wiemy, ten zabieg niekoniecznie się udał, a raczej nie był wystarczający. Pytany właśnie o taki sposób poprawy kwalifikacji, David Coulthard poparł zmianę i potwierdził, iż to, co w tej chwili oglądamy w czasówkach, nie jest tym, co powinniśmy widzieć w Formule 1.
“Myślę, iż ta zmiana to dobra rzecz. Gdy w Melbourne oglądałem George Russella, zdobywającego pole position poprzez przejeżdżanie najszybszej sekcji zakrętów z odpuszczaniem i zbieraniem energii, czułem, iż to nie jest to czym Formuła 1 zawsze była” – mówi Coulthard.
“Gdy dorastałem, oglądałem Ayrtona Sennę kwalifikującego się będąc absolutnie na limicie na wejściu w zakręt, wierzchołku, wyjściu z zakrętu. Człowiek i maszyna w perfekcyjnej harmonii. To moje poczucie Formuły 1” – dodaje Szkot.
Następnie użył bardzo interesującego porównania do innych sporów, w tym jednego nam bardzo bliskiego.
“To tak jak oglądanie skoków narciarskich gdy ktoś leci dalej i dalej i dalej. Widzisz coś niesamowitego, czujesz, iż dzieje się historia. Albo gdy ktoś zjeżdża na nartach i nie jesteś w stanie pojąć, jak ktoś jest w stanie mieć takie zdolności i taką prędkość” – mówi były kierowca.
“To inspiruje ludzi, to sprawia, iż ludzie chcą być lepsi. I myślę, iż Formuła 1 musi polegać na tym, iż kierowcy pokonują zakręty najszybciej jak się da” – dodaje Coulthard.

4 godzin temu














![Fioletowy potwór w kwiatki. Bugatti W16 Mistral „Caroline” udowadnia, iż miliarderom wolno więcej [galeria]](https://imagazine.pl/wp-content/uploads/2026/03/01-BUGATTI-Mistral-Sur-Mesure-Caroline.jpg)
