Jedyny Polak w stawce widowiskowo zyskał aż siedem pozycji, przebijając się na 10. miejsce i podczas niedzielnego wyścigu głównego trzeciej rundy FIA F3 punktując po raz trzeci w tym sezonie.
Czternasty po nieco pechowych kwalifikacjach, Gładysz ukończył sobotni – dwukrotnie spowalniany przez samochód bezpieczeństwa – Sprint tuż za punktowaną dziesiątką, mijając linię mety na dwunastym miejscu.
W niedzielę podopieczny francuskiego zespołu ART Grand Prix i ORLEN Teamu widowiskowo przebijał się przez stawkę, wyprzedzając aż siedmiu rywali, w tym zwycięzcę sobotniego sprintu i na ostatnim okrążeniu spektakularnie zapewniając sobie kolejny finisz w punktowanej dziesiątce.
Czwarta runda odbędzie się za dwa tygodnie na austriackim torze Red Bull Ring, na którym Gładysz triumfował rok temu w swoim debiucie w cyklu Eurocup-3.
„To był bardzo wymagający weekend – mówi Maciej Gładysz. – Po udanych testach i dobrym początku sezonu liczyliśmy w Barcelonie na więcej, ale pechowe kwalifikacje i dwukrotne przyblokowanie przez rywali bardzo utrudniły nam wyścigi. W sobotnim Sprincie nie mieliśmy zbyt wiele czasu, bo na tor dwa razy wyjeżdżał samochód bezpieczeństwa i kilka mogłem zrobić” – mówi Maciej Gładysz.
“W niedzielę byłem jednak w stanie zyskać aż siedem pozycji i fajnie się pościgać. Cieszy mnie nie tylko to, iż miałem dobre tempo i wyprzedzałem rywali do samej mety, ale także to, iż byłem w stanie na tak wymagającym torze bardzo dobrze zarządzać zużyciem opon. Dziękuję zespołowi ART Grand Prix za przygotowanie świetnego auta i rewelacyjną pracę przez cały weekend, naszym sponsorom, mojej rodzinie i oczywiście kibicom, których widziałem w Barcelonie na każdym kroku” – dodaje kierowca.
Po trzech z dziewięciu rund sezonu 2026 debiutujący w FIA F3 tarnowianin zajmuje dwunaste miejsce w klasyfikacji generalnej:
| 1 | Ugo Ugochukwu | 2 | Campos Racing | 58 | |
| 2 | Théophile Naël | 1 | Campos Racing | 52 | |
| 3 | Bruno del Pino | 16 | Van Amersfoort Racing | 48 | |
| 4 | Freddie Slater | 5 | Trident | 47 | Debiutant |
| 5 | Brando Badoer | 18 | Rodin Motorsport | 41 | |
| 6 | Enzo Deligny | 15 | Van Amersfoort Racing | 28 | Debiutant |
| 7 | Hiyū Yamakoshi | 14 | Van Amersfoort Racing | 28 | Debiutant |
| 8 | Gerrard Xie | 31 | DAMS Lucas Oil | 20 | |
| 9 | Taito Katō | 10 | ART Grand Prix | 18 | Debiutant |
| 10 | Pedro Clerot | 17 | Rodin Motorsport | 16 | Debiutant |
| 11 | Ernesto Rivera | 3 | Campos Racing | 16 | Debiutant |
| 12 | Maciej Gładysz | 11 | ART Grand Prix | 14 | Debiutant |
| 13 | Alessandro Giusti | 9 | MP Motorsport | 13 | |
| 14 | James Wharton | 21 | Prema Racing | 11 | |
| 15 | Noah Strømsted | 4 | Trident | 9 | |
| 16 | Tuukka Taponen | 8 | MP Motorsport | 0 | |
| 17 | Brad Benavides | 26 | AIX Racing | 6 | |
| 18 | Jin Nakamura | 25 | Hitech TGR | 6 | Debiutant |
| 19 | Louis Sharp | 20 | Prema Racing | 2 | |
| 20 | Kanato Le | 12 | ART Grand Prix | 2 | Debiutant |
| 21 | Mattia Colnaghi | 7 | MP Motorsport | 1 | Debiutant |
| 22 | José Garfias | 22 | Prema Racing | 1 | Debiutant |
| 23 | Nicola Lacorte | 29 | DAMS Lucas Oil | 0 | |
| 24 | Nandhavud Bhirombhakdi | 30 | DAMS Lucas Oil | 0 | Debiutant |
| 25 | Fionn McLaughlin | 24 | Hitech TGR | 0 | Debiutant |
| 26 | Matteo De Palo | 6 | Trident | 0 | Debiutant |
| 27 | Christian Ho | 19 | Rodin Motorsport | 0 | |
| 28 | Patrick Heuzenroeder | 3 | Campos Racing | 0 | |
| 29 | Fernando Barrichello | 28 | AIX Racing | 0 | Debiutant |
| 30 | Michael Shin | 23 | Hitech TGR | 0 | |
| 31 | Yevan David | 27 | AIX Racing | 0 | Debiutant |
| 32 | Ricardo Escotto | 26 | AIX Racing | 0 | |
| 33 | Jesse Carrasquedo | 15 | Van Amersfoort Racing | 0 |
Partnerami Macieja Gładysza w okresie 2026 są SOLBET, Bruk-Bet, ZEN.COM, Maxton Design, ORLEN, Polski Związek Motorowy i Małopolska.
Na podstawie informacji prasowej

2 godzin temu


![Żużel. Beniaminek, który zachwyca. Mogłoby tak być co roku [OPINIA]](https://i.wpimg.pl/1280x/sf-administracja.wpcdn.pl/storage2/featured_original/6a2d0bb610f180_33061871.jpg)











