Jarosław i Marcin Szejowie odnieśli zwycięstwo w 11. Rajdzie Nadwiślańskim, drugiej rundzie sezonu 2026 KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. Załoga Škody Fabii RS Rally2 kontrolowała przebieg rywalizacji od piątkowego wieczoru i pewnie sięgnęła po trzeci triumf w klasyfikacji generalnej rundy RSMP. O losach pozostałych miejsc na podium zdecydował jednak dopiero finałowy Power Stage, na którym pecha doświadczyli Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń.
Rajd rozgrywany na asfaltowych trasach Lubelszczyzny zgromadził 48 załóg walczących w ramach KIQ RSMP. Na uczestników czekało dziesięć odcinków specjalnych o łącznej długości 112,28 km. Bazę zawodów zlokalizowano na Motor Lublin Arenie, a finał zmagań tradycyjnie odbył się pod Zamkiem w Lublinie.
Szejowie rozpoczęli zawody od drugiego miejsca na inauguracyjnej próbie w Puławach, ale już później przejęli inicjatywę. Mistrzowie Polski z 2024 roku wygrali oba przejazdy odcinka Kurów oraz drugi przejazd miejskiej próby, obejmując prowadzenie po pierwszym etapie. Sobotę rozpoczęli równie mocno, zwyciężając na oesach Garbów i Boby, a następnie konsekwentnie powiększali przewagę nad rywalami.
Przed finałowym Power Stage sytuacja wydawała się niemal rozstrzygnięta. Szejowie mieli 25,9 s zapasu nad Adrianem Rzeźnikiem i Kamilem Kozdroniem oraz 26,1 s nad Łukaszem Byśkiniewiczem i Łukaszem Jastrzębskim. Walka o zwycięstwo była już praktycznie zakończona, ale bój o pozostałe miejsca na podium pozostawał całkowicie otwarty.
Decydująca próba przyniosła sporo emocji. Najszybszy czas uzyskali Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot, którzy dzięki temu awansowali na najniższy stopień podium. Szejowie stracili do nich zaledwie 1,9 s i przypieczętowali końcowy triumf. Największy dramat przeżyli jednak Rzeźnik i Kozdroń. Załoga liderująca po inauguracyjnej rundzie sezonu przebiła oponę, straciła blisko pół minuty i spadła z drugiego na czwarte miejsce w klasyfikacji końcowej.
Drugą lokatę przejęli Byśkiniewicz i Jastrzębski, którzy zakończyli rajd 27,9 s za zwycięzcami. Trzecie miejsce przypadło Kołtunowi i Pleskotowi (+32,4 s), natomiast Rzeźnik i Kozdroń musieli zadowolić się czwartą pozycją (+54,0 s). Piątkę najlepszych zamknęli Zbigniew Gabryś i Adrian Sadowski.
Szejowie wygrali łącznie sześć z dziesięciu odcinków specjalnych. Po dwa oesowe triumfy zapisali na swoim koncie również Kołtun z Pleskotem oraz Rzeźnik z Kozdroniem.
W klasie 3 komplet punktów zdobyli Michał Chorbiński i Adam Chrzanowski w Renault Clio Rally3. Zwycięzcy pierwszej rundy sezonu ponownie okazali się bezkonkurencyjni, kończąc rajd na szóstym miejscu w klasyfikacji generalnej. Drugą pozycję zajęli Marcin Górny i Mateusz Martynek, a trzecią Dominik Ziobro i Łukasz Zapart.
W rywalizacji samochodów z napędem na jedną oś najlepsi okazali się Sergiusz Janowski i Krzysztof Grzenia. Załoga Renault Clio Rally4 nie tylko zwyciężyła w klasyfikacji 2WD, ale także wygrała finałowy Power Stage w swojej kategorii. Na kolejnych miejscach uplasowali się Dariusz Poloński i Łukasz Sitek oraz Piotr Kalinowski i Adam Grzelka.
Dzięki zwycięstwu oraz punktom zdobytym na Power Stage Jarek i Marcin Szejowie objęli prowadzenie w klasyfikacji sezonu. Po dwóch rundach mają na koncie 58 punktów i wyprzedzają Byśkiniewicza oraz Jastrzębskiego o dwa „oczka”. Na trzecią pozycję spadli dotychczasowi liderzy mistrzostw – Rzeźnik i Kozdroń.
Kolejną rundą tegorocznych KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski będzie 6. Valvoline Rajd Małopolski, który odbędzie się w dniach 2-4 lipca.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.
