3 godzin temu
Chiński gigant BYD kojarzy się na Zachodzie głównie z rosnącą sprzedażą przystępnych cenowo aut elektrycznych. Podczas targów w Pekinie producent udowodnił jednak, iż zamierza agresywnie wejść w segment zdominowany do tej pory przez tradycyjne marki z Europy.
Nowy model DENZA Z to elektryczny supersamochód, który ma rozpędzać się do setki w niespełna dwie sekundy. Co ciekawe, jego oficjalna, światowa premiera odbędzie się na Starym Kontynencie.
DENZA, pozycjonowana jako technologiczna marka premium w portfolio BYD, zaprezentowała w stolicy Chin swój najnowszy projekt. Model Z to dowód na to, iż firma chce rywalizować nie tylko ceną, ale i czystymi osiągami.
Inżynieria ekstremalnych osiągów
DENZA Z została stworzona z myślą o ekstremalnych parametrach na drodze i torze. Zespół napędowy generuje ponad 1000 koni mechanicznych, co według producenta pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie poniżej dwóch sekund. Aby okiełznać taką moc, inżynierowie zastosowali system DiSus-M, czyli zaawansowane, inteligentne zawieszenie magnetoreologiczne.
Sama konstrukcja nadwozia to połączenie włókna węglowego i funkcjonalnej aerodynamiki – widoczne wloty powietrza w masce nie są jedynie ozdobą, ale pełnią funkcję kanałów zwiększających docisk przy wysokich prędkościach. O zasilanie układu zadba autorska bateria Blade 2. generacji, współpracująca z technologią ultraszybkiego uzupełniania energii FLASH Charging.
Trzy wersje i start w Goodwood
Projekt nadwozia nadzorował globalny zespół pod kierownictwem Wolfganga Eggera, dyrektora ds. designu BYD. W Pekinie zaprezentowano produkcyjną wersję auta z miękkim, składanym dachem, ale producent ogłosił uruchomienie konkursu na ostateczne nazwy dla łącznie trzech wariantów: Standard, Convertible (kabriolet) oraz Track (wersja torowa).
Z rynkowego punktu widzenia najciekawszy jest jednak sam proces wprowadzenia auta do sprzedaży. Model Z rozpoczął już rygorystyczne testy i próby bicia rekordów czasowych na legendarnym niemieckim torze Nürburgring Nordschleife. Z kolei jego pełnoprawna, światowa premiera odbędzie się latem w Wielkiej Brytanii, podczas prestiżowego Goodwood Festival of Speed.
To niezwykle jasny sygnał, iż BYD zamierza niedługo śmiało wkroczyć w segment supersamochodów i odebrać część rynku tradycyjnym, europejskim producentom.
Pół miliona złotych za chińskiego grand tourera. DENZA Z9GT uderza z mocą 1156 KM i ładowaniem w 9 minut
Jeśli artykuł 1000 koni mechanicznych i debiut w Europie. BYD rzuca wyzwanie producentom supersamochodów modelem DENZA Z nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
