3 dni temu
Zgodnie z zapowiedziami, na Grand Prix Kanady doczekaliśmy się festiwalu poprawek w ekipach. Najwięcej przywiózł ich Mercedes.
Jeszcze przed weekendem Toto Wolff zapowiadał, iż jego zespół musi zareagować na wzrost formy McLarena. I jak widać, ta reakcja przyszła.
Mercedes wymienił kilka aktualizacji w obrębie podłogi, spore zmiany zaszły też z tyłu auta.
Co ciekawe, tylko jedną poprawkę mniej zgłosił McLaren, ale w ekipie z Woking mamy aktualizacje w większej liczbie obszarów samochodu.
Sporo zmian przywiózł też Red Bull. Co symptomatyczne, żadnych poprawek nie przywiozły Ferrari i Aston Martin.
Oto pełne wyliczenie obszarów, w których poszczególne zespoły dokonały poprawek:
McLaren: Przednie skrzydło, pokrywa silnika, kanały chłodzące, lotki przy halo, płat tylnego skrzydła, tylne zawieszenie, podłoga
Mercedes: Przednie skrzydło, przednie zawieszenie, podłoga, tylne zawieszenie
Red Bull: Przednie skrzydło, przednie zawieszenie, podłoga, pokrywa silnika
Williams: Przednie zawieszenie, wydech
Racing Bulls: Podłoga, tylne zawieszenie, skrzydełko nad wydechem, wydech
Haas: Sidepody, pokrywa silnika, podłoga, tylne zawieszenie
Audi: Haas, lotka dyfuzora, kanały chłodzące, tylne zawieszenie
Alpine: Podłoga, tylne skrzydło
Cadillac: Przednie zawieszenie, dyfuzor
Silniki
Sporo nowych komponentów jednostek napędowych pojawiło się w bolidach aż 12 kierowców. Największa liczba z nich wymieniła elementy spalinowe.
Oto pełna lista zmian:
ICE: Hadjar, Lindblad, Lawson, Ocon, Bearman, Perez, Bottas
TC: Hadjar, Lindblad, Lawson, Ocon, Bearman, Perez, Bottas
EXH: Hadjar, Lindblad, Ocon, Bearman, Perez, Bottas
MGUK: Stroll, Alonso, Ocon, Bearman, Perez, Bottas
ES: Leclerc, Hamilton
PU-CE: Bortoleto
PU-ANC: Hadjar, Lindblad, Lawson, Ocon, Bearman, Perez
Póki co te zmiany nie wiążą się z żadnymi karami.
